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傳感器助力機(jī)器人發(fā)展 解決四大問題將走向成熟
2018-11-29
我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)之所以獲得迅猛發(fā)展，與傳感器技術(shù)的加持密不可分，未來我國只要解決技術(shù)、人才等四方面的難題，就能推動機(jī)器人傳感器走向成熟。
近年來，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)取得了良好的發(fā)展成果，不管是工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人還是特種機(jī)器人都獲得了廣泛的應(yīng)用。這一方面與全球自動化生產(chǎn)需求的不斷釋放，以及人口紅利的日漸式微密切相關(guān)，另一方面更是得益于各種智能技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步與完善。
而對機(jī)器人發(fā)展影響最大的幾門技術(shù)之中，除了人工智能、大數(shù)據(jù)、定位導(dǎo)航等之外，傳感器技術(shù)也起著至關(guān)重要的作用。傳感器作為一種主要的檢測裝置，其就像機(jī)器人認(rèn)識世界的媒介一般，賦予了機(jī)器人對外部環(huán)境的一切感知能力。
未來，隨著萬物互聯(lián)、智能感知時代的加速到來，機(jī)器人邁入信息化、智能化的新時代將大勢所趨，要想實現(xiàn)這一升級發(fā)展，傳感器仍將是其至關(guān)重要、無可替代的依賴之一。
機(jī)器人發(fā)展需要傳感器來加持
當(dāng)前，機(jī)器人能夠擁有靈活的身姿、靈敏的智能，以及全自動化的運作，這一切像人一樣的肢體應(yīng)用和感官功能都離不開傳感器的加持。傳感器之于機(jī)器人就像各種感知器官之于人類，機(jī)器人的視、力、觸、嗅、味等五種感知能力都有傳感器傳輸。
而比人類感知器官更為厲害的是，傳感器不僅能夠從外部賦予機(jī)器人感知功能，還能用于檢測機(jī)器人自身的內(nèi)部工作狀態(tài)。通過對各關(guān)節(jié)的位置、速度、溫度、載荷、電壓等信息進(jìn)行探測和了解，進(jìn)而反饋信息至控制器形成閉環(huán)控制，有效的保證和提升機(jī)器人自身的運作和靈敏度。
外部探測工作環(huán)境和對象狀態(tài)，內(nèi)部探測機(jī)器人自身工作狀況，通過內(nèi)外結(jié)合的全面信息交互，傳感器真正實現(xiàn)讓“機(jī)器”變成“人”，保證了工業(yè)生產(chǎn)的自動化、無人化升級發(fā)展。同時，傳感器還分為諸多細(xì)分種類，以智能傳感器為主的應(yīng)用，更將推動服務(wù)機(jī)器人、特種機(jī)器人等走向未來智能化、信息化的新升級與新發(fā)展。
我國傳感器發(fā)展面臨四大困境
如今，在政策和市場的驅(qū)動下，我國傳感器的產(chǎn)業(yè)生態(tài)日趨完備，設(shè)計、制造等環(huán)節(jié)均有骨干企業(yè)參與其中，一些科研機(jī)構(gòu)也建立了相關(guān)服務(wù)平臺，助推產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。但由于行業(yè)起步晚、競爭壓力大，我國傳感器發(fā)展依然面臨四大困境。
首先，關(guān)鍵技術(shù)尚未突破。傳感器的設(shè)計技術(shù)囊括了多種學(xué)科、理論、材料和工藝知識，突破起來十分困難，目前，在人才匱乏、研發(fā)成本高昂、企業(yè)惡性競爭激烈的情況下，我國還沒有突破傳感器一些共性關(guān)鍵技術(shù)。
其次，產(chǎn)業(yè)化能力不足。由于我國企業(yè)技術(shù)實力的落后，行業(yè)發(fā)展規(guī)范尚未形成，導(dǎo)致國內(nèi)傳感器產(chǎn)品不配套且不成系列，重復(fù)生產(chǎn)、惡性競爭的現(xiàn)象的多發(fā)，使得產(chǎn)品可靠性較差、低端偏移較為嚴(yán)重，產(chǎn)業(yè)化程度與品種和系列不成正比，只能長期依賴國外進(jìn)口。
再次，資源不集中。目前我國傳感器企業(yè)又1600余家，但大都以小微企業(yè)為主，盈利能力不強(qiáng)，缺乏技術(shù)引領(lǐng)的龍頭企業(yè)，最終導(dǎo)致資金、技術(shù)、企業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、市場等方面都變現(xiàn)出分散的狀態(tài)，資源得不到有效集中，產(chǎn)業(yè)發(fā)展也遲遲無法走向成熟。
最后，高端人才較為匱乏。由于傳感器行業(yè)發(fā)展處于起步階段，資金、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)都較為薄弱，加之涉及學(xué)科多，要求知識面廣，新技術(shù)層出不窮，導(dǎo)致很難吸引到高端人才投身其中。此外，我國人才培養(yǎng)機(jī)制的不完善、不合理，也導(dǎo)致行業(yè)面臨人才缺乏問題。
智能傳感器將成未來必爭之地
不過，雖然我國傳感器發(fā)展還面臨難題未解，但在全球智慧生活、智能生產(chǎn)的趨勢之下，傳感器產(chǎn)業(yè)也將迎來新的發(fā)展機(jī)遇，只要把握得住，我國依然能夠?qū)崿F(xiàn)對先進(jìn)國家的迎頭趕超。
目前傳感器市場已經(jīng)逐漸從工業(yè)自動化向消費類產(chǎn)品轉(zhuǎn)移，特別是家電和汽車用傳感器占據(jù)了近40%的市場比重。其中，汽車電子市場規(guī)模正在以每年15%—20%的增速迅猛增長，車用傳感器數(shù)量正在不斷增加，再加上無人駕駛汽車等新技術(shù)和新產(chǎn)品的出現(xiàn)，未來對于智能傳感器等新型傳感器的需求只會與日俱增。
在這樣的情況下，國內(nèi)企業(yè)應(yīng)該有效利用已有的政策紅利，積極推動技術(shù)和核心零部件的研發(fā)創(chuàng)新，構(gòu)建完備的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系，不斷提升企業(yè)國際競爭力，為未來新的傳感市場高地爭奪找到有利位置！
近年來，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)取得了良好的發(fā)展成果，不管是工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人還是特種機(jī)器人都獲得了廣泛的應(yīng)用。這一方面與全球自動化生產(chǎn)需求的不斷釋放，以及人口紅利的日漸式微密切相關(guān)，另一方面更是得益于各種智能技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步與完善。
而對機(jī)器人發(fā)展影響最大的幾門技術(shù)之中，除了人工智能、大數(shù)據(jù)、定位導(dǎo)航等之外，傳感器技術(shù)也起著至關(guān)重要的作用。傳感器作為一種主要的檢測裝置，其就像機(jī)器人認(rèn)識世界的媒介一般，賦予了機(jī)器人對外部環(huán)境的一切感知能力。
未來，隨著萬物互聯(lián)、智能感知時代的加速到來，機(jī)器人邁入信息化、智能化的新時代將大勢所趨，要想實現(xiàn)這一升級發(fā)展，傳感器仍將是其至關(guān)重要、無可替代的依賴之一。
機(jī)器人發(fā)展需要傳感器來加持
當(dāng)前，機(jī)器人能夠擁有靈活的身姿、靈敏的智能，以及全自動化的運作，這一切像人一樣的肢體應(yīng)用和感官功能都離不開傳感器的加持。傳感器之于機(jī)器人就像各種感知器官之于人類，機(jī)器人的視、力、觸、嗅、味等五種感知能力都有傳感器傳輸。
而比人類感知器官更為厲害的是，傳感器不僅能夠從外部賦予機(jī)器人感知功能，還能用于檢測機(jī)器人自身的內(nèi)部工作狀態(tài)。通過對各關(guān)節(jié)的位置、速度、溫度、載荷、電壓等信息進(jìn)行探測和了解，進(jìn)而反饋信息至控制器形成閉環(huán)控制，有效的保證和提升機(jī)器人自身的運作和靈敏度。
外部探測工作環(huán)境和對象狀態(tài)，內(nèi)部探測機(jī)器人自身工作狀況，通過內(nèi)外結(jié)合的全面信息交互，傳感器真正實現(xiàn)讓“機(jī)器”變成“人”，保證了工業(yè)生產(chǎn)的自動化、無人化升級發(fā)展。同時，傳感器還分為諸多細(xì)分種類，以智能傳感器為主的應(yīng)用，更將推動服務(wù)機(jī)器人、特種機(jī)器人等走向未來智能化、信息化的新升級與新發(fā)展。
我國傳感器發(fā)展面臨四大困境
如今，在政策和市場的驅(qū)動下，我國傳感器的產(chǎn)業(yè)生態(tài)日趨完備，設(shè)計、制造等環(huán)節(jié)均有骨干企業(yè)參與其中，一些科研機(jī)構(gòu)也建立了相關(guān)服務(wù)平臺，助推產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。但由于行業(yè)起步晚、競爭壓力大，我國傳感器發(fā)展依然面臨四大困境。
首先，關(guān)鍵技術(shù)尚未突破。傳感器的設(shè)計技術(shù)囊括了多種學(xué)科、理論、材料和工藝知識，突破起來十分困難，目前，在人才匱乏、研發(fā)成本高昂、企業(yè)惡性競爭激烈的情況下，我國還沒有突破傳感器一些共性關(guān)鍵技術(shù)。
其次，產(chǎn)業(yè)化能力不足。由于我國企業(yè)技術(shù)實力的落后，行業(yè)發(fā)展規(guī)范尚未形成，導(dǎo)致國內(nèi)傳感器產(chǎn)品不配套且不成系列，重復(fù)生產(chǎn)、惡性競爭的現(xiàn)象的多發(fā)，使得產(chǎn)品可靠性較差、低端偏移較為嚴(yán)重，產(chǎn)業(yè)化程度與品種和系列不成正比，只能長期依賴國外進(jìn)口。
再次，資源不集中。目前我國傳感器企業(yè)又1600余家，但大都以小微企業(yè)為主，盈利能力不強(qiáng)，缺乏技術(shù)引領(lǐng)的龍頭企業(yè)，最終導(dǎo)致資金、技術(shù)、企業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、市場等方面都變現(xiàn)出分散的狀態(tài)，資源得不到有效集中，產(chǎn)業(yè)發(fā)展也遲遲無法走向成熟。
最后，高端人才較為匱乏。由于傳感器行業(yè)發(fā)展處于起步階段，資金、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)都較為薄弱，加之涉及學(xué)科多，要求知識面廣，新技術(shù)層出不窮，導(dǎo)致很難吸引到高端人才投身其中。此外，我國人才培養(yǎng)機(jī)制的不完善、不合理，也導(dǎo)致行業(yè)面臨人才缺乏問題。
智能傳感器將成未來必爭之地
不過，雖然我國傳感器發(fā)展還面臨難題未解，但在全球智慧生活、智能生產(chǎn)的趨勢之下，傳感器產(chǎn)業(yè)也將迎來新的發(fā)展機(jī)遇，只要把握得住，我國依然能夠?qū)崿F(xiàn)對先進(jìn)國家的迎頭趕超。
目前傳感器市場已經(jīng)逐漸從工業(yè)自動化向消費類產(chǎn)品轉(zhuǎn)移，特別是家電和汽車用傳感器占據(jù)了近40%的市場比重。其中，汽車電子市場規(guī)模正在以每年15%—20%的增速迅猛增長，車用傳感器數(shù)量正在不斷增加，再加上無人駕駛汽車等新技術(shù)和新產(chǎn)品的出現(xiàn)，未來對于智能傳感器等新型傳感器的需求只會與日俱增。
在這樣的情況下，國內(nèi)企業(yè)應(yīng)該有效利用已有的政策紅利，積極推動技術(shù)和核心零部件的研發(fā)創(chuàng)新，構(gòu)建完備的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系，不斷提升企業(yè)國際競爭力，為未來新的傳感市場高地爭奪找到有利位置！
(原文標(biāo)題：傳感器助力機(jī)器人發(fā)展解決四大問題將走向成熟)
（本文來源：中國智能制造網(wǎng)、中國儀表網(wǎng)）
TAGS : 傳感器
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